Mercedes 560 SEC

Mercedes 560 SEC w kolorze „199 Blauschwarz Metallic” z czarną skórzaną tapicerką. Dobrze zachowany egzemplarz sprowadzony bezpośrednio od pierwszego właściciela (ur. 1928). Niski przebieg 103 tysięcy kilometrów. Wersja na rynek niemiecki, odebrany z salonu w Mannheim. Nadwozie całkowicie wolne od korozji, wszystkie newralgiczne punkty dla SEC w stanie wzorowym. Lakier w stanie mocno ponadprzeciętnym, posiada kilka małych odprysków, drobnych rysek, normalne ślady użytkowania wynikające z wieku. Większość lakieru jest jeszcze fabrycznego. Spód auta, wnęki kół i komora silnika w stanie bardzo dobrym. Nie nosi żadnych śladów naprawianej rdzy oraz nie przechodził żadnych napraw blacharskich. Elementy chromowane w stanie bardzo dobrym, bez widocznych uszkodzeń. Szyby są oryginalne, tylna szyba nie była nigdy wymieniana, jest fabryczna i nie posiada rozwarstwień. Wnętrze zachowane w bardzo dobrym stanie, widoczne tylko minimalne ślady użytkowania. Skórzana tapicerka nie posiada większych uszkodzeń czy śladów zużycia. Plastiki matowe. Podsufitka nie wisi, materiał na boczkach w stanie bardzo dobrym. Podajniki pasów sprawne. Drewniane elementy w stanie bardzo dobrym, nie wyblakłe ani nie popękane. Fabryczne radio Becker Grand Prix. Wykonane prace: komplet nowych opon Toyo Proxes we właściwym rozmiarze dla 5.6, nowe metalowe wentyle, wymiana gruszek NIVO, nowy płyn ZH-M w układzie, nowe przednie amortyzatory Sachs, regeneracja tylnych amortyzatorów w wyspecjalizowanej firmie, nowe gumowe podkładki sprężyn i odboje, napełnienie układu klimatyzacji czynnikiem R12, regeneracja sprężarki klimatyzacji i uszczelnienie układu, nowy czujnik temperatury, komplet nowych tarcz i klocków ATE, wymiana oleju silnikowego wraz z filtrem na Motul 10W-40, poprzedzona płukaniem silnika preparatami Liqui Moly, wymiana oleju w skrzyni biegów wraz z filtrem, demontaż i czyszczenie zbiornika paliwa, regeneracja pompy paliwa i nowy filtr paliwa, regulacja wtrysku mechanicznego, wymiana płynu hamulcowego, naprawa radia Becker, nowe membrany dwóch głośników, nowe końcówki drążków kierowniczych, nowe wahacze dolne, amortyzatory drgań szt. 2, wspornik ukł. kierowniczego, ustawienie geometrii zawieszenia, naprawa anteny elektrycznej i nowa uszczelka, naprawa mechanizmu tylnej rolety, wymiana przepalonych żarówek i bezpieczników, czyszczenie mechanizmu szyberdachu i odpływów, ozonowanie wnętrza, świeży płyn chłodniczy i termostat, nowe świece, naprawa wiązek i kostek lamp przednich, nowy łącznik i podpora wału, nowe ślizgi zderzaka i wiele innych… W bagażniku nieużywane koło zapasowe, komplet oryginalnych narzędzi. Gwarantujemy prawdziwość przebiegu w każdym z naszych samochodów. Cena zawiera kompletne opłaty, które zostały już wykonane. Samochód odbierasz w tej cenie zatankowany do pełna i gotowy do rejestracji, z wykonanymi tłumaczeniami dokumentów, pierwszym przeglądem technicznym, ubezpieczeniem OC na 30 dni.